Описание и цели программы:

Программа, направленная на поддержку спроса на новые автомобили на базе шасси ISUZU и замены устаревшего автомобильного парка.

Ускорение выбытия парка автомобилей, не соответствующих актуальным требованиям по выбросам вредных веществ в окружающую среду, а также пассивной и активной безопасности.

Суть программы:

Программа заключается в предоставлении дополнительной скидки клиенту на новый автомобиль на базе шасси ISUZU.

Скидка предоставляется при условии:

1) Сдачи б/у транспортного средства на утилизацию (далее Утилизация)

2) Использования механизма «трейд-ин» (далее Трейд-ин)

Размер скидки зависит от выбранного механизма и модели шасси ISUZU, на базе которого приобретается новый автомобиль .

Период действия Программы:

Программа реализуется с 15 сентября  по 31 декабря 2014 года.

Новый автомобиль: автомобиль на базе шасси ISUZU (производство РФ), произведенный в 2014 году (по ПТС) и не стоявший  на учете в органах ГИБДД до участия в Программе.

Автомобиль, бывший в употреблении: автомобиль любой марки и модели, стоявший на учете в органах ГИБДД, находившийся в собственности клиента не менее 6-х месяцев на момент участия в Программе.

Утилизируемый автомобиль:

Автомобиль любой марки и модели, вышедший из эксплуатации и сдаваемый на утилизацию, а также соответствующий следующим требованиям: 

На момент сдачи в утилизацию, утилизируемый автомобиль должен не менее 6-х месяцев находиться в собственности клиента;

Автомобиль должен быть полнокомплектным, т.е. при сдаче на утилизацию имеет следующие составные части:

— обеспечивающие движение: кузов (раму), двигатель, коробку передач, трансмиссию, органы управления, колеса, аккумуляторную батарею, панель приборов, штатное электрооборудование, сидения;

Механизм «трейд-ин»: переход права собственности бывшего в употреблении автомобиля к дилеру, осуществляемый для зачета его остаточной стоимости при приобретении нового автомобиля базе шасси ISUZU .

Утилизатор вышедших из обращения транспортных средств: Организация, осуществляющая утилизацию вышедших из обращения транспортных средств, имеющая лицензию на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов II - IV класса опасности; лицензии на заготовку, переработку и реализацию лома черных и цветных металлов.

Утилизатор должен осуществлять следующие операции:

— осушение вышедшего из эксплуатации транспортного средства, т.е. слив всех жидких компонентов: топлива, масел, технических жидкостей (охлаждающая и тормозная жидкости, жидкость для омывателей стекол и фар, хладагенты климатических установок);

— демонтаж шин, аккумуляторов, масляных и воздушных фильтров, подушек безопасности, бамперов, панелей приборов, стекол и других частей, которые не подлежат переработке на предприятиях по работе с металлоломом;

— сортировку отходов по видам, их накопление и передачу на специализированные предприятия по переработке или захоронению (уничтожению).